Sezon 2007 w Formule 1 to poczatek nowej ery, po odejsciu najwiekszej osobowosci ostatnich lat ktora po wielu latach spedzonych na torach i biciu rekordow w koncu powiedziala koniec - Michaela Schumachera.
 
Mamy wiec 11 zespołów, 22 kierowcow ktorzy beda walczyc o mistrzostwo świata Formuły 1 jednak nie ktore zasady sie zmieniaja

Zmiany 2007 
 
Formuła 1: zmiany w sezonie 2007
Rada FIA na spotkaniu w Barcelonie zatwierdziła zmiany dotyczące kolejnego sezonu Formuły 1. Główne nowinki to modyfikacja przebiegu trzydniowych sesji Grand Prix
reklama

W piątki odbywać się będą dwa 90-minutowe treningi. Zespoły będą mogły wystawiać w nich trzeciego kierowcę. W jednej sesji będą jednak uczestniczyć tylko dwa bolidy danego zespołu

Zmieniono również zapisy dotyczące karania za nieplanowaną zmianę silnika. Jednostka napędowa musi być używana w dwóch wyścigach GP, ale w przypadku awarii podczas piątkowej sesji treningowej, jej wymiana nie będzie wiązała się z karą w postaci przesunięcia na dalsze miejsce startowe. Poniewaz w treningach zespoly moga wymieniac jednostki na inne nie wyscigowe i nie obawiac sie o ich defekt.

W związku z tym, że w sezonie 2007 będzie tylko jeden dostawca opon dla wszystkich ekip, zmniejszono do dwóch rodzaje opon jakie poszczególne teamy dostaną na wyścig. Zwiększono natomiast ich łączną liczbę - w piątki każdy kierowca będzie miał po cztery komplety, natomiast w pozostałe dni - po 10.

Wprowadzono również zmiany dotyczące pojawiania się na torze samochodu bezpieczeństwa. By kierowcy nie wykorzystywali takich okazji na szybką wizytę w pit stopie, zabroniono zjeżdżać do mechaników do czasu aż wszystkie pojazdy nie zbiorą się za wozem bezpieczeństwa.

Dodatkowo każdy bolid, który podczas obecności samochodu bezpieczeństwa straci w pit stopie okrążenie ma obowiązek wyprzedzenia całej grupy, nadrobienie okrążenia i ustawienie się na końcu stawki.
 
Wprowadzono tez wiele zmian w kwesti bezpieczenstwa, crash testy sa przprowadzane przy predkosci 16m/s zamiast 15m/s Wzmocnienia nadwozia doprowadzilo do zwiekszenia sie masy bolidow o około 10kg

Kalendarz na sezon 2007

Rada FIA zatwierdziła kalendarz Formuły 1 na sezon 2007. Rywalizacja o mistrzostwo świata rozpocznie się 18 marca wyścigiem o Grand Prix Australii.

Rada dokonała trzech zmian w stosunku do zaproponowanego przed kilkoma miesiącami kalendarza. Ustalono, że Grand Prix Niemiec odbędzie się na torze Nuerburgring, a nie Hockenheim. Drugi z tych obiektów gościć będzie Formułę 1 w 2008 roku.

Zamieniono dni w jakich odbędą się wyścigi o Grand Prix Chin i Japonii. Zawody w "Kraju Kwitnącej Wiśni" odbędzie się 30 września, natomiast na torze w Szanghaju najszybsi kierowcy świata pojawią się 7 października.

W przypadku Grand Prix Japonii potwierdzono, że GP odbędzie się na torze Fuji, a nie jak dotychczas Suzuka. Odrzucono prośby właścicieli toru Suzuka o włącznie zawodów do kalendarza.

Kalendarz mistrzostw świata Formuły 1 w sezonie 2007:

18 marca Australia (Melbourne)
8 kwietnia Malezja (Sepang)
15 kwietnia Bahrajn (Bahrajn)
13 maja Hiszpania (Barcelona)
27 maja Monako (Monte Carlo)
10 czerwca Kanada (Montreal)
17 czerwca USA (Indianapolis)
1 lipca Francja (Magny-Cours)
8 lipca W.Brytania (Silverstone)
22 lipca Niemcy (Nuerburgring)
5 sierpnia Węgry (Hungaroring)
26 sierpnia Turcja (Stambuł)
9 września Włochy (Imola)
16 września Belgia (Spa-Francorchamps)
30 września Japonia (Mt. Fuji)
7 października Chiny (Szanghaj)
21 października Brazylia (Sao Paulo)